新旧路基结合部如何铺设土工格栅？
随着科学技术水平的不断提升，新技术、新工艺层出不穷。为确保新旧路基能够充分结合，降低加宽路基产生不均匀沉降等病害，土工格栅材料得到了广泛应用，加铺土工格栅材料可满足路基加宽施工要求。为此，本工程决定在新旧路基结合部应进行土工格栅铺设，从而提高结合部的稳定性。
(1)施工前期，需对施工场地进行清理，保证无杂物、垃圾等，避免影响施工质量。根据工程地质资料分析，根据规定要求，清除一定厚度的表层土，并做好整平处理。地基强度不足或偏低的情况下，可将两层双向拉伸土工格栅铺设到新加宽部分的原地面，但当地基强度满足施工要求的情况下，则无需加铺土工格栅。当新填路基顶面和旧路基开挖形成台阶顶面的标高相同时，需将土工格栅铺满。
(2)格栅和筋之间的处理十分重要，在加筋处理前，必须保证各方均匀受力，在铺设过程中，不可避免会遇到搭接问题，在此环节必须高度重视，做好强化处理，保证搭接部位施工质量。为了保证搭接的稳固性，防止出现松动情况，必须保证纵横向搭接长度满足技术要求，比如，纵向搭接长度可控制在15～20cm之间，横向搭接长度则不得超过10cm。在钢筋搭接部位还要做好紧密性控制，保证满足标准规定。随后通过U型钉在格栅上固定，待完成上述一系列施工后，即可填充土料。铺设土工格栅时，土工格栅和路基线路之间应保持垂直，在施工当中，土工格栅铺设应满足设计图纸规定，同时，也要考虑施工现场的具体情况，根据实际情况进行适当调整。铺设过程中，不得出现重叠、扭曲等情况，要保证铺设的连续性，不允许随意中断施工。
(3)土工格栅铺设之后，需及时进行相应填料的填筑，避免暴晒时间过长，通常间隔时间控制在48h以内。严格遵循“先两边、后中间”的施工原则，按照对称的方式先进行两边填土施工，随后再填筑中间部位。将填料运送到施工现场后，便可在已完成摊铺的路面卸料，卸料高度不得超过1m。且不允许在铺设的土工格栅上有车辆通行，避免损坏土工格栅。
(4)在结束格栅铺设施工后，可进行碾压施工。采用轻型推土机摊铺土工格栅的第一层填土，在新摊铺层上严禁车辆掉头。
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