不透水土工膜在不良地质路基的处理

低液限粉土段落的路基处理

粉土区别于粘性土和砂土,其粉粒含量相对较多,粘粒和粗粒含量非常少。在该高等级公路特殊路段施工过程中,对于低液限粉土采用的处理方案是:在路基施工位置距离路面顶标高12m位置处,在经过精细整修,横坡为3%的路拱,在这个断面上铺设不透水土工膜,除此之外,为了防止地表水下渗以及大量农田灌溉用水对断面造成破坏,在此基础上,在路基的坡角处按照1:1的比例向外挖出1.5m的深度,然后在挖出的这个深度上,竖向覆盖不透水土工膜,与路基横断面的不透水土工膜进行连接,形成了半封闭的防水体系,不仅能够防止地表水的侵人,还能防止农田灌溉用水的渗透。

盐渍土段落的路基处理

盐渍土是土壤不同程度盐碱化的总称,某高速路段存在着大量的盐渍土壤,盐渍土壤影响着路基的稳定性,因此,必须对盐渍土壤采取科学合理的处理,才能保证路基的稳定性。在该路段施工时,采取的处理方法是:原设计采用透水性 +40cm砾土隔断层,这种方法存在着一定的弊端,经过多次探讨后,决定采用铺设不透水土工膜的方法进行施工。在路基施工位置到路面顶高位置1.2m处,在经过精细整修,横坡为3%的路拱,铺设同路基一样宽度的不透水土工膜。