粉喷桩加土工合成材料加固软土路基的构想
在用粉喷桩技术对高速公路拓宽工程软基进行处理之时，粉体是主要的加固材料，整个施工作业无需添加水，粉体在注入软基之后，会对软土中的水分进行吸收，以此形成有较大刚度的桩体。在加固处理之后，软基的强度与抗剪强度会在较大程度上被增加，不必预压，有较高的安全性，且能实现对环保要求的满足，可明显提高加固区承载力以及软基的整体稳定性。虽然目前此方法有十分广泛的应用，但并不表明它是适用于任何环境的，对于地下水与土质成分会侵蚀水泥的情况，粉喷桩加固技术并不适用。工程实践显示，受到外荷载的影响，粉喷桩体同桩间土之间有较为明显的沉降差异，这会引发不均匀沉降的问题；而当粉喷桩桩体的强度与承载力存在差异时，亦会有相应的沉降差出现。
土工合成材料强度等力学性能优异，与土颗粒之间的摩擦力比较大，同时，透水性能好，连续且柔韧，在高速公路拓宽工程软基加固中可发挥以下作用：
（1）加筋作用，材料可对软基土的应力进行扩散，同时，增加土体模量，减少土体侧向位移现象的发生，通过与筋形成一个整体，土工合成材料可赋予软基相应的抗拉、抗剪、抗压与抗弯能力，在增强软基承载力与增加软基整体稳定性方面表现出较好的效果；
（2）排水作用，土工合成材料可制作土工格栅，并进一步与软土中的粗料体、排水管等构成排水系统，汇聚软土中的水分，并沿材料平面将它们排出；
（3）隔离作用，土工合成材料制成的土工格栅能够隔离不同级配的土、砂、石料、地基或其他建筑物，避免相互混杂、各材料完整性降低以及土粒流失等现象发生。
（1）加筋作用，材料可对软基土的应力进行扩散，同时，增加土体模量，减少土体侧向位移现象的发生，通过与筋形成一个整体，土工合成材料可赋予软基相应的抗拉、抗剪、抗压与抗弯能力，在增强软基承载力与增加软基整体稳定性方面表现出较好的效果；
（2）排水作用，土工合成材料可制作土工格栅，并进一步与软土中的粗料体、排水管等构成排水系统，汇聚软土中的水分，并沿材料平面将它们排出；
（3）隔离作用，土工合成材料制成的土工格栅能够隔离不同级配的土、砂、石料、地基或其他建筑物，避免相互混杂、各材料完整性降低以及土粒流失等现象发生。
虽然土工合成材料的作用比较多，但单纯用其进行软基的加固，并不能发挥出很好地控制沉降的功效，而如果只是使用粉喷桩技术，必须对桩进行紧密地布置，不然会因为桩与桩间土之间沉降量的不同使得路堤顶面出现高低不平的情况，对其使用性能产生影响，将拓宽的高速公路的使用寿命缩短。其实，作为复合地基中的竖向加固体，水泥粉喷桩可有效分担外荷载压力，并将它们传至深层土中，而土工复合材料作为水平加固体，通过在粉喷桩上平铺，能够形成复合土体垫层，适当增大桩间距并促进桩土的共同作用，将群桩的整体效果以及软基的承载力强化，而对于软基土体的侧向滑移，效果亦比较明显。
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